汽車內裝的反撲

汽車內裝的進展總是跟不上外型變化的速度。你曾經感到自己愛車的內裝，總是無法與越來越美的外型相提並論嗎﹖

內裝和外觀的統合，的確是新一代車輛的引人之處。　甫於澳洲雪梨和亞太區媒體以及經銷商初次見面的奧迪TT COUPE，就是進來最明顯的例證之一。負責此計畫的設計師ROMULUS ROST還機巧的說，內裝與外在的協調，就像此車的名稱﹁TT﹂，也象徵著英文中的內與外----IN﹁T﹂ERIOR和EX﹁T﹂ERIOR。

奧迪強調以鋁合金材料作為下一代打造車輛原料的觀念，在TT的內裝中也表露無遺。TT的內裝大量採用鋁合金的設計，呈現了高科技的視覺效果，排檔桿兩側的鋁合金結構骨架外露設計，乍看之下頗為詭異，但其實此設計一方面傳達車輛結構美學，原廠說，而且還具備增加車身剛性的功能。

TT車上的配件，諸如儀表版、各種按鍵開關造型為圓形，如同設計師ROMULUS ROST所言，此車將基本幾何元素發揮運用極致﹔而在圓形造型上，加以對稱六角螺絲造型來襯托。所以像是方向盤中央標誌、冷氣出風口、排檔桿頭、排檔桿座、以及儀表指針等等不勝枚舉，連車外的油箱蓋都呈現統合的美感。油門、煞車、及離合器踏板皆以鋁合金結合橡膠製造，同時兼顧實用的防滑功能。

TT還有一項成就就是內裝營造的﹁感覺﹂。根據設計師的說法，由於TT含有回溯過去﹁TOURIST TROPHY﹂賽車的歷史意味，因此在整體外觀設計上同時指涉﹁賽車頭盔﹂　，我們觀察整車線條以及玻璃與金屬的相互配置，發現此言不虛。而坐進駕駛座時，略微低窄的擋風玻璃、搭配車頂上延伸到前方特別厚實柔軟的包覆，的確產生一種戴著安全帽，被包裹防護著的感覺：坐在車內甚至連視覺感受都相當獨特﹗

在PEUGEOT　206上，內裝也是相當搶眼的部份﹔尤其是大大的天窗引進的陽光，反射在彩度高的絲絨感內裝上，讓小車的內部質感相當舒適。而PEUGEOT原廠今年正式跨入WRC的戰事當中，就是以206為基礎發展出WRC車型----而在內裝上自然也採用大量金屬感的設計。車廠顯然早已注意到車輛除了炫麗的外觀之外，必須要發展出能夠相互搭配的內裝，才會讓駕駛人坐在車內，也可以享受到在買車之前到展示間時，站在外部欣賞此車的相同愉悅感覺。　

在朋馳以及BMW車廠中，不約而同的有一個負責個別要求設計的單位，一般來說，這個單位可以提供顧客包括內裝在內的個別設計，提供顧客有別於量產車的選擇。舉例來說，假如你買了一輛黃色的SLK，就可以要求將內裝改變成以黃色系為主，像是採用黃色的皮椅、方向盤、黃色的飾版......來搭配外觀。這種內裝的個別服務，在某個角度來說實在很像訂製家具的觀念﹔但是家具更強調的個別功能性，其他車廠方面也有極佳的發揮。

例如在SMART的內裝上，就會提供各種不同機能性的選擇，有將乘客席變成小桌子，加上應付電腦的插頭和工作文件的文件匣設計。除了搭配外觀以外，汽車內裝其實可以更加多樣化、增強功能性﹔內裝的反撲，也正式宣告一個時代的結束，過度因循機械量產，卻輕忽使用者感情的觀念的式微。

（99/05/11）