朋馳博物館

汽車發展史不過百年，但是已經徹底的改變了所有人的生活，同時成為人類工藝美感以及科技發展的結晶。假如一生中有一次機會，參觀位於德國司圖嘉特(Stuttgart)的朋馳博物館，或許你對冷冰冰的汽車，也會產生出具有歷史感的滄海桑田感慨吧﹗
　
人類對於行走的方式感到厭倦其來有自，被稱為﹁汽車之父﹂的卡爾朋馳，基於這種想法，的確將內燃機的運用帶領到另一個新境界。在博物館當中，可以見到在1885年出現，全世界第一部摩托車，也是汽車的前身----用木架結構組成(連輪胎都一樣)，單汽缸，馬力只有0.5匹，可以跑到時速十二公里以上。而後，真正屬於汽車的範圍開展(1886年，如同馬車般的三輪汽車出現，排氣量984西西0.9匹馬力極速十六公里)，進步的速度猶如現代汽車不斷加快的﹁直線加速﹂----在博物館當中，當你逛到五、六零年代的名車，代表整個世代的夢想，具備海鷗翅膀、時速可達250公里的1954年300 SL時，其實現實只需要短短的幾分鐘，卻述說了數十年的發展歷史。
　
在高級房車以外，跑車也是這裡相當引人的重點。你可以看到在1902時，朋馳的Spider----這輛車配備兩汽缸　三千西西引擎，十五匹馬力，時速六十公里：別懷疑，這輛還擺脫不了早期如無頂馬車般的汽車，已經成為所謂的經典級(Vintage)跑車。在1921年時，朋馳推出所謂的Sports Car，馬力由二十匹開始，一直到1926年，已經可以到達Mercedes 630的140匹。而朋馳積極介入賽車的企圖，引用賽車所獲得的技術，也都成為車廠的一種風格。而Mercedes 630車身採用的黃色，不僅在三零年代的道路上，其實在現今依然搶眼。　
　
現在流行的銀色，老早就是朋馳賽車的最愛。雖然早在1899年，車廠就已經特別為當時的狀況設計出賽車，但是談到銀色，就不能忽略1934年以來，朋馳參加一級方程式的W25，W125，W154等賽車，縱橫四零年代，銀色車隊被稱為﹁銀箭(Silver Arrow)﹂。而回過頭來看看房車，在經過五、六零年代氣派大尺寸車的發展，七零年代以後的舒適化其實影響到現今......。
　
每個年代古董車的風華，難以一言道盡。有趣的是，在短短的一百年間，汽車的發展是多麼迅速﹔參觀完博物館，或許每個人都在期待，下個世紀汽車將會進展到何種地步﹗

(朋馳博物館Mercedes-Benz Classic位於德國司圖嘉特。開放時間為週二到週六，上午九點到下午五點。週一以及假日休館。免費參觀。電話為0049-711-1722578。)